高铁新城快速路连接线是苏州市快速路东环放射线的重要组成部分，是连接常熟至相城区的重要节点工程。

项目起自相城与常熟交界处（北天河大桥南部），止于凤阳路南侧，与524国道城镇化工程（相城区段）顺接，全长约1.8公里，设计速度80公里/小时。项目批复概算约7.9亿元。项目于2019年4月正式开工建设。

项目建成通车后，将进一步加强高铁新城片区与相城区北部区域的联系，促进苏州市北部组团区域协调发展、提升区域经济发展。

目前，主跨钢箱梁已上跨顶推至绕城高速路面超半幅，预计8月10日左右完成主跨钢箱梁顶推施工。本次上跨绕城高速主跨钢箱梁施工的顺利完成，意味着项目高架施工全面进入冲刺阶段，并为实现年内高架通车目标打下坚实基础。

阅读延伸 还有这些交通进展！

8月2日，长三角生态绿色一体化发展示范区内首个省际对接基础设施工程——江苏吴江区康力大道与上海青浦区东航路的元荡桥顺利合龙。

预计今年10月1日前，元荡桥及沪苏两地公路延伸段将全面通车，比原计划时间提前了三个月。

8月3日，蠡祯桥主塔封顶段砼浇筑施工结束，标志着相城区首座斜拉桥塔身主体施工完成，南天成路西延工程顺利取得又一阶段性成果。

蠡祯桥是南天成路西延（苏虞张快速路-相城大道）工程的重要组成部分。南天成路西延工程西起S228，东至相城大道，道路全长3.2公里，道路等级按照城市主干道设计，道路沿线设置2对港湾式公交停靠站、桥涵共5座，包括旺家角港桥、2座箱涵、莫北河桥、蠡祯桥。

该项目对于缓解相城区东西向交通压力、完善高铁新城片区区域交通具有重要意义。南天成路西延工程预计年内完成主体建设，2021年春节前建成通车，建成后的蠡祯桥斜拉桥将成为苏州高铁新城又一座地标型建筑。

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